复活之战斗在第三帝国

第四百二十七章 挺进


    再说逼首相下台这种事情,大可以大家私下里沟通解决,何至于要搞到开战的地步,到头来受苦的还不是两国的百姓。说起来德国人那边也是,就没有个脑子清醒的人上前拦上一把,果然蛮子就是蛮子,举国上下全都是一群战争狂徒。

    既然心中有了底,这些贵族与政客们也就不再着急了,他们现在开始考虑的不再是如何抵抗外敌,而是如何在这场战争中保住自己的权势并且捞取到更多的利益。

    直到第二天凌晨五点,罗马统帅部的会议结束,自始至终都没有一个人去提醒这些将军们,他们怀着各自的目地,冷眼看着巴多格里奥和他参谋们做出了所谓“正确的判断”。

    此时德国突击群的先锋部队,已经轻松占领了维皮泰诺,并且沿着公路和铁路齐头并进,接连夺取了坎波迪特伦斯、穆莱斯、福尔泰扎、布利克森等重要城镇。德国陆军只用了五个小时的时间挺近一百公里,突击群的先头部队已经到达了意大利重镇博尔扎诺郊外。

    这是连接阿尔卑斯山脉交通网络的重要节点,对周边区域的控制顺着公路辐射铺开,从博尔扎诺开始,地势逐渐变得开阔平坦,山间谷地宽敞而平整,便于德军的机械化部队展开队形,可以说从此地一直到波河平原,再没有什么能够阻挡德军前进的障碍。

    德军一路上的行军非常顺利,这还要感谢意大利人之前的犹豫。意大利人完全可以在战争爆发后,炸毁那些伫立在险要地形上的桥梁和公路,把德军的突击部队阻滞在阿尔卑斯山区。这会是非常有效的战术,德军在短时间里根本找不到破解的招数。


    所以这也成为了德国方面十分担心的问题,唯一的对策就是提前在一些重要地点伞降下特别小分队,这些特别部队的任务就是在战争爆发后,不惜一切代价阻止意大利人可能进行的破坏行动。只是因为考虑到行动的隐蔽性,空投分队的兵力受到限制,所以计划是否能够成功,这就真的只能全凭上帝保佑了。

    结果意大利人自己替德国人解决了这个难题,因为他们压根就没有过破坏道路的打算。为了从南部调来的援军能够尽快赶往边境,一些地方官员们还准备组织公路养护人员维修以往的破损。

    没人敢提出炸毁山路的建议,因为山区里大批村镇居民的生活物资全靠这些山路来输送。此时十月已经过了大半,冬季很快即将来临,一旦在大雪封山前那些村镇无法储备足够的过冬物资,历史上不是没有发生过全村人饿死的惨剧。

    德军的铁路运输部队装备了奥地利制造的铁路专用装甲车,这种七十马力的柴油小车配有十五毫米厚的装甲外壳,顶部加装了一个一号坦克的机枪炮塔,车厢内部的空间足以塞进一个步兵班的士兵,以及他们携带的所有装备与给养。

    这种装甲车在铁道上的行驶速度并不是很快,但是它的优势在于体积不大机动灵活,而且行驶起来比火车要安静许多,非常适合执行铁路沿线的警戒任务,同时也能在军用列车前方进行侦查搜索,如果在这次战争中表现出色的话,德军准备给予这种小车一个正式的军用编号,列入德军的装备手册。

    在凌晨的突击中,德军的侦查排就乘坐着这种装甲车沿着铁路一路向前挺近,为后续部队检验道路与周边的安全。这种事要冒着很大的风险,因为一旦意大利人在道路上做过什么手脚,他们就可能会与这辆小车一起跌入深深的山谷。但是侦察兵们对此毫无畏惧,这是他们的职责与工作,并且为能够走在所有部队的最前面而感到自豪。

    布伦内罗之后的几座城镇村落,德军几乎就没有遭遇到什么抵抗,这些城镇根本就没有驻军,最多只有一些轻武装的警察,甚至有的地方连警察都没有,只有几个村民扛着两把猎枪,站在高高的教堂钟楼上守望。因为宣战的原因,很多意大利人当晚彻夜未眠,结果正好亲眼见证了自己所在村镇的沦陷。

    二十一日凌晨五点刚过,一列车头两侧装甲护板上刷着白色鹰徽的德国装甲军列呼啸着冲入博尔扎诺郊外的车站,正在等着交班的意大利铁路职员图利奥



第四百二十七章 挺进  

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